Dangtelio stiklą rasite: Programos ne tik telefonui

Dengiamasis stiklas pateko iš jūsų kišenės ir pateko į jūsų automobilį, riešą ir net aplink jus esančius baldus. Šiuo metu pramonė skirstoma į atskiras taikymo sritis, kurių kiekviena turi savo inžinerinius reikalavimus.

Naujas automobilių augimo variklis:

Šiais laikais automobilis jau tapo įdomiausiu dengiamojo stiklo pritaikymu. Elektrinių transporto priemonių ir aukščiausios klasės interjero ekranų skaičius padidintas nuo 1–2 iki net 6 vienai transporto priemonei. Mercedes Benz S klasės pertvarkymas rodo, kur tai vyksta. Vien prietaisų skydelyje dabar naudojami 3 skirtingi stiklo tipai: 12,3 colio lenktas 3D elementas prietaisų skydui, 14,4 colio centrinis ekranas ir 12,3 colio keleivio ekranas.

Automobilių stiklas turi išlikti tokiomis sąlygomis, kai telefonai niekada nemato. Temperatūra svyruoja nuo šalčio iki dykumos karščio. Po metų tiesioginių saulės spindulių, vibracija. Sprendimai apima sudėtingas dangų rietuves. Neatspindinčios dangos sumažina prietaisų skydelio blizgesį. Pirštų atspaudų apsaugantys sluoksniai palaiko ekraną švarų. Kai kuriuose prietaisų skydelio stikluose yra infraraudonųjų spindulių langai, kurių pralaidumas didesnis nei 85 %, todėl dabar kameros gali stebėti vairuotojo dėmesį per patį stiklą.

Saugos taisyklės prideda dar vieną sluoksnį. S-klasės galinių Tai sumuša plastikinį sluoksnį tarp dviejų stiklo lakštų. Jei ekranas lūžta avarijos metu, skeveldros lieka pritvirtintos prie plastiko, o ne skrieja keleivių link. Atsparumas smūgiams yra penkis kartus didesnis nei įprastinio grūdinto stiklo.

Lenkto stiklo tendencija vis spartėja. Neseniai Tianma demonstravo 49,6-colių C- formos ekraną, apimantį visą priekinio stiklo pagrindą. Jame naudojamas Corning šaltojo formavimo procesas, kuris išlenkia stiklą kambario temperatūroje, o ne šildo. Tai taupo energiją ir leidžia sumažinti gamybos paklaidas.